Niezwykle interesująca z medialnego punktu widzenia miała miejsce kontrola techniczna samochodu Lando Norrisa po GP Monako. Podczas niej szczegółowo zbadano układ paliwa niskiego ciśnienia.

W normalnych okolicznościach nie byłoby nic zaskakującego w tym komunikacie. Co wyścig ekipa techniczna Jo Bauera dokładnie sprawdza bowiem jeden losowo wybrany samochód z czołowej dziesiątki, a w oświadczeniu przed następną rundą ujawnia zakres tej analizy.

Przypadek McLarena i Lando Norrisa jest jednak o tyle interesujący, że w ostatnich dniach przewijały się plotki z różnych źródeł o pewnych wątpliwościach - zarówno organu zarządzającego, jak i innych ekip - co do systemu paliwowego MCL38. Monakijska kontrola nie wykazała natomiast żadnych nieprawidłowości, co powinno zamknąć temat.

Nie do końca tak się stało, a wszystko za sprawą wzmianki o tym, że badania zgodności układu paliwowego wykonano w Centrum Technicznym Federacji w Valleiry, podczas gdy zazwyczaj takie kontrole wykonuje się na torze. Może to sugerować, że FIA faktycznie miała pewne wątpliwości, które zapewne będą jeszcze poruszane przez media.